Cable de Interfaz del Motor Yamaha para Red de Yates NMEA

Un cable de interfaz para conectar el Motor Yamaha a la red NMEA2000 le permite ver los parámetros del motor en tiempo real en la pantalla de su sonda cartográfica. La mayoría de los motores fuera de borda Yamaha pueden conectarse a la misma red NMEA2000. Esto le permite transferir información de servicio del motor al equipo principal (pantallas multifunción y sonda de eco) Lowrance, Garmin, Simrad, Raymarine y otros. Dependiendo del modelo del motor, puede obtener información sobre la velocidad, voltaje, horas de funcionamiento, temperatura, caudal, presión de aceite y una serie de datos de servicio adicionales. El cable de interfaz del motor Yamaha le permite conectar un motor Yamaha directamente a la red NMEA2000. Esto no requiere sistemas CommandLink o CommandLink Plus. Cómo conectar un motor Yamaha a NMEA: Utilice un T-connector (incluido) para conectar un lado del cable a la red y conecte la otra parte del cable al motor utilizando un conector especial. Tenga en cuenta que, al realizar un pedido, debe averiguar si tiene un sistema CommandLink. En CommandLink, el concentrador no se alimenta mediante el bus NMEA2000, lo que impide que los dispositivos Yamaha de la consola se enciendan con el motor apagado. Si su barco tiene dos circuitos de alimentación galvánicamente aislados (circuitos de arranque y de servicio) y un sistema CommandLink instalado, es necesario utilizar una puerta de enlace Yamaha. Compatible con los siguientes modelos de motor: -2006 y posteriores: F50, T50, F60, T60, F75, F90, F115, LF115, F150, LF150, F200, LF200, F225, LF225, F250, LF250. -2006 y posteriores: Z150, LZ150, VZ150, Z175, Z200, LZ200, VZ225, Z250, LZ250, VZ250, Z300, LZ300, VZ300.